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新能源市场的火热，引来越来越多企业布局这一市场，甚至还有一些名不见经传的车企想要分得一杯羹，经常会让人们看得一头雾水，纷纷疑惑它是谁。比如，江南汽车就是众泰旗下的一个子品牌，现如今众泰都破产了，就更不必说江南所面临的处境有多难了。即便如此，它也不会放弃新能源市场，为消费者带来江南U2(图片)这一纯电小型车，品牌希望通过这款车“解救自己于危难之际”，甚至还想带着众泰“活”过来。接下来就让我们一同了解一下江南U2的产品力如何，看看它是有据可依还是“痴人说梦”？

江南U2是江南汽车基于全新J-Smart 1.0纯电平台打造的首款车型，自身定位于智能纯电小车。看到江南U2的时候，不知大家有没有觉得眼熟，个人觉得有点像早已停产的奥拓，沿袭家族设计语言的同时加入新的设计元素。保留一定圆润设计风格的同时加入棱角分明的元素，在目前的纯电小型车市场中暂时还没有见到过这套设计手法，原创度比较高。

偏方正的前脸轮廓略显奇怪，拥有较强复古韵味，贯穿熏黑面板将圆角矩形状大灯连接在一起。紧接着中间位置便是车标，相反下散口采用偏圆润的设计手法，表面是竖状熏黑饰条，左右两侧是田字形凸起装饰，个性是挺个性的，不过怎么看怎么有些奇怪。

采用撞色拼接设计的车身有助于提升运动时尚感，熏黑车顶与偏圆润的车身轮廓明显分为上下两部分，看起来不像前脸那么个性。充电接口被设计在前翼子板处，隐藏式门把手与车身融为一体，半封闭式轮圈起到降低风阻系数优化操控的作用。

车尾的设计手法与车头如出一辙，后挡风玻璃面积不大，周围是大面积熏黑饰板，矩形尾灯通过熏黑饰板连接在一起。梯形轮廓无形中给人一种稳重感，下包围处同样设计有田字形反光板，虽然比较个性但个人确实不是很理解这一设计。

比起外观，江南U2的内饰设计布局就更容易让人接受了，采用灰白撞色拼接设计的内饰时尚简约。中控台层次分明，明显分为上下两部分，悬浮式中控屏和仪表盘不大，但好歹配备了。加持主流科技配置，就是一款常规代步车。悬浮中控屏后方隐藏有空调出风口，没有破坏整体视觉完整性，为了给内饰增添年轻化气息，空调出风口表面融入橙色元素。

上下平底式方向盘个性简约，看起来比较纤细，左右两侧集成有圆盘状物理按键，至于握感和实际操控体验如何还不得而知。换挡系统采用怀挡设计后为前排节省出更多储物空间，这一点很多微型车是一样的，传统换挡区域设计了一个圆台，内部集成有储物空间，后方是四个操控按键以及杯架扶手箱。通过图片可以看出，内饰用料一般，毕竟造车成本摆在那里。高配车型还会配备天窗、倒车影像、副驾安全气囊等。

前排配备一体式座椅，后排座椅采用联排沙发样式设计，表面被织物包裹，填充物不是很厚实，就是一款日常买菜车。在动力方面，该车型将提供两套动力，续航里程有151km、305km和406km三种可选，就是一款城市代步车。

目前，江南U2已经开启预售，预售价在5.58-9.98万元之间，了解完江南U2的产品力后，你能接受这样的价格吗？就个人而言，确实想不到什么选择它的理由，先不说产品力如何，更重要的是品牌地位摆在那里，大家都害怕刚买下就破产了，什么维修保养都没有保障。更何况产品力也没有让人心动，相同的价位为什么不选择那些知名度更高的车型呢，所以江南U2还没有正式上市，似乎就已经让人预见未来的境况了。

关键词 空调出风口 前翼子板 痴人说梦 设计语言